測試子系統(tǒng)：

基于網(wǎng)絡(luò)的分布式數(shù)據(jù)采集及控制的子系統(tǒng)，由多個實(shí)時數(shù)據(jù)采集器、處理前端、多個用戶數(shù)據(jù)終端以及千兆寬帶局域網(wǎng)組成。

電氣控制子系統(tǒng)：

由電纜和電氣附件組成，其中電子順序組件（ESU）實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動控制，工作監(jiān)控，自動保護(hù)，自檢和故障顯示等。

機(jī)械臺架子系統(tǒng)：

由液壓、燃油、滑油、油封、臺架、引氣、排氣及消音七個子系統(tǒng)組成。各自完成不同的功能，為發(fā)動機(jī)提供運(yùn)轉(zhuǎn)的外部環(huán)境支撐。

安全保護(hù)子系統(tǒng)：

提供超轉(zhuǎn)、排氣超溫的自動停車保護(hù)，滑油高/低壓力、滑油超溫和振動報警，報警后可人工控制停車。

靈活的測試系統(tǒng)

分布式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

自定義配置實(shí)現(xiàn)特定試車需求

可靠的硬件平臺

美國NI高精度硬件采集板卡，模塊化設(shè)計便于維護(hù)

載體進(jìn)口無風(fēng)扇計算機(jī)，體積小，功率低，可靠

強(qiáng)大的擴(kuò)展性

豐富軟硬件接口，開放性好

涵蓋數(shù)據(jù)采集，工藝提示，數(shù)據(jù)提取，數(shù)據(jù)庫操作等

完善的測試環(huán)境

保證試車穩(wěn)定，提供引氣液壓，燃油等控制裝備，減少人工調(diào)整量

燃油、滑油、臺架等7個子系統(tǒng)，為被測發(fā)動機(jī)提供運(yùn)行的外界環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行性能測試的基礎(chǔ)條件。

車臺系統(tǒng)提供那個發(fā)動機(jī)正常工作所需的圖像監(jiān)視輔助系統(tǒng)，具有圖像監(jiān)視、存儲及回放等功能。

臺架系統(tǒng)：

提供發(fā)動機(jī)性能測試所需的測功系統(tǒng)，按照發(fā)動機(jī)運(yùn)行要求實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)。

系統(tǒng)中分布設(shè)置有數(shù)十個傳感器，對系統(tǒng)運(yùn)行過程中各子系統(tǒng)的物理量和敏感參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，從而進(jìn)行監(jiān)測和保護(hù)，并對發(fā)動機(jī)的性能進(jìn)行測試。

振動分析與實(shí)時保護(hù)：

具備發(fā)動機(jī)振動測試、保護(hù)及故障診斷等功能，比如：跟蹤分析發(fā)動機(jī)主要軸承振動情況并可實(shí)時報警。